干货分享｜承天讲解柴油车尾气检测：自由加速法及加载减速法（上）

术语和定义

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1、更高额度转速：柴油机所允许的全负荷更高转速。

2、更低额定转速：发动机下列三种转速中更高者：45%更高额定转速；1000r/min；更低怠速转速。或：制造厂要求的更低转速。

3、轮边功率（wheel power）：指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。其更大值即为更大轮边功率(MaxHP)。

4、光吸收系数：表示光束被单位长度排烟衰减的一个系数, 它是单位体积的微粒数 n, 微粒的平均投影面积 a 和微粒的消光系数 Q 三者的乘积。

5、林格曼黑度：将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为 0~5 级。对应林格曼浓度图有六种，0 级为全白，1 级黑度为 20%，2 级为 40%，3 级为 60%，4 级为 80%，5 级为全黑。

6、氮氧化物：指自排气管排放的氮氧化物，包括一氧化氮（NO）与二氧化氮（NO2）。

7、发动机更大转速（MaxRPM）：在进行本标准规定的测试试验中，油门踏板处于全开位置时测量得到的发动机更大转速。

8、实测更大轮边功率时的转鼓线速度(VelMaxHP)：指在进行本标准规定的功率扫描试验中，实际测量得到的更大轮边功率时的转鼓线速度。

9、混合动力电动汽车（HEV）：能够至少从下述两类车载储存的能量装置中获得动力的汽车：

— 可消耗的燃料；

— 可再充电能/能量储存装置。

检 验 项 目

注册登记、在用汽车环检项目规定

1、外观检验（含对污染控制装置的检查和环保信息随车清单核查）。

2、车载诊断系统（OBD）检查。

3、排气污染物检测

（1）自由加速法：光吸收系数（m-1）或不透光度（%）

（2）加载减速法：光吸收系数（m-1）或不透光度（%）；NOX；实测更大轮边功率

（3）林格曼黑度法:林格曼黑度（级）

4、变更或转移登记车辆的环保检验按照当地 *** 规定，但至少要进行污染控制装置查验和 OBD 检查（如适用）。

5、对配置远程排放管理车载终端并按要求向生态环境主管部门实时上报相关排放数据的车辆，省级生态环境主管部门根据数据上报情况可以给予免于环保上线检验。

判 定 标 准

（一）限值判定

加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的 40%，否则判定为检验结果不合格。

自2019年11月1日起，对于2018年1月1日以后生产车辆，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。

（二）、判定规则

1、任一外检项（否决项）不合格，总评判定为不合格。

2、任一检测参数超过限值范围，总评判定为不合格。

3、车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼1级，则判定排放检验不合格。

4、禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略。所有针对污染控制装置的篡改都属于排放检验不合格。

5、在用汽车排气污染物检测应符合本标准规定的限值a。

对于汽车保有量达到500万辆以上，或机动车为当地首要空气污染源，或按照法律法规设置低排放控制区的城市，应在充分征求社会各方面意见基础上，经省级人民 *** 批准，并依法经国务院生态环境主管部门备案后，可提前选用限值b，但应设置足够的实施过渡期。

跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b的，应符合限值b要求，测量 *** 允许按照检测地规定的测量 *** 进行。

全国范围实施本标准规定的限值b具体时间，国务院生态环境主管部门另行发布。

记 录 报 送

外 观 检 查

1、对于在用汽车检验，外观检验前应进行环保联网核查，查验车辆有无环保违规记录。

2、记录传递基本信息，根据报告显示内容，上图中红色圈注项目须外检人员核查、记录，供登录人员录入。紫色圈注项目可从“环保信息随车清单”中查询。

3、外检具体记录信息和项目以省环保部门统一制定的外检记录单为准。

4、共计15项，其中14项与汽油车外检项目相同，具体内容参见汽油车外观检查。所不同的项目为：发动机燃油系统采用电控泵（否决项）。

根据国家环境保护部规定，2008年1月1日起生产的更大总质量>3500kg的柴油车，2008年7月1日起生产的更大总质量≤3500kg的柴油车，实施国3排放标准。相比国2及以下柴油车，国3柴油车更大的技术特征就是安装车载诊断系统（OBD），发动机采用电控燃油喷射系统，其主要特征体现为：

（1）配置的车载诊断系统（OBD）：

    a、装有电脑版（ECU）     

    b、打开点火开关，仪表信号指示灯中有该信号灯亮，待完成自检无故障时，该指示灯自动熄灭。

（2）发动机供油为高压共轨，全部由电脑控制，视觉直观能看到信号线路。主要部件为喷射泵、共轨高压油管、喷油器（带电线），如下图：

（3）废气再循环阀（EGR），将排气管中部分废气引入进气管再次进入燃烧室参与燃烧，可有效降低NOX的排放。因此，EGR阀一定会通过管路分别与进气管、排气管相连。