撬装式设计的动态配气仪是一种用于内燃机中的部件,它可以控制气门的开闭时间和气门升程,以实现更高效的燃烧过程,提高燃油经济性和动力性能。
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传统的气门控制方式是通过固定凸轮轴的凸轮形状和凸轮轴的转速来控制气门开启时间和气门升程。但这种方式的局限性在于凸轮的形状和位置是固定的,无法根据不同的工况和负载要求进行调整。
而撬装式设计的动态配气仪则采用了可变凸轮设计,使得凸轮的形状和位置可以根据不同的工况和负载要求进行调整,从而达到更高的燃油经济性和动力性能。
具体来说,撬装式设计的动态配气仪由凸轮轴、撬装件、压力油路和电控系统等部件组成。当内燃机工作时,电控系统会根据不同的工况和负载要求,控制压力油路中的油压,从而使得撬装件可以按照预设的轨迹进行移动,改变凸轮轴上的凸轮形状和位置,从而调整气门开启时间和气门升程,实现更高效的燃烧过程。
撬装式设计的动态配气仪相比传统的气门控制方式具有更大的优势,不仅可以提高燃油经济性和动力性能,还可以降低废气排放和噪音,提高发动机的可靠性和寿命。因此,它在现代汽车工业中得到了广泛的应用。
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